我們已經習慣了高速公路兩旁都是綠油油的樹木與花草，要是少了這些綠色精靈，不僅開車的司機不習慣，我們也少了很多維護地球碳氧平衡的好幫手。然而那些花草不全都是自然生長出來的，很多是人工種植上去的。那么我們在高速公路邊坡綠化的草種種類與品種上該如何選擇呢？

一般情況下，高速公路邊坡綠化基本上沒有采用單一草種的。單一草種自身的抗病性與生態效益都低于混合草種?；旌喜莘N常用的組合有草種與灌木的組合模式或者是灌木、喬木和藤本三組合模式。具體采用哪種模式要看當地的具體情況來決定。

混合草種的模式可以發揮各個草種的優點和避免其缺點。

草本植物生長速度快，種植簡單，在早期的生態效益非常明顯，但由于公路邊坡的生長環境較差，水分供應不足，單一草種的草坪非常容易出現退化和消亡的情況。

灌木和喬木的根系非常發達，水土保持能力強，扎根深，能吸收到地下水，而且生長期長，長期生態效益顯著，但是在早期的生長速度過慢。

因此，高速公路邊坡綠化采用喬灌草結合的綠化模式，可以克服單一草種的退化，也可以彌補喬灌木前期生長速度慢的缺陷。并且由此而打造出的立體生態系統將具備更豐富的群落結構和物種多樣性，提高抗外來物種的能力。

那么，高速公路邊坡綠化草種該選什么呢？南方地區常見的有結縷草、狗牙根，北方地區常見的有高羊茅。除了南北地區差異外，不同的坡度使用的草種也會不一樣。如果您需要配制更符合當地高速公路邊坡環境的草種組合或者有公路邊坡綠化工程需要承接的，請聯系我們田野風。